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台灣市場上新車價動輒50萬起至百萬內，這是民眾最常選擇的國民價位，這也是小康或中上家庭可以承當起的支出，但在半數很有多是假貸的〈姑且不問貸款的金額多寡〉。
還有，你不知道前任車主是如何駕駛和調養的，對車況全無所聞。

筆者；北中南汽車






既然是新車，沒必要憂慮產權來源是不是清晰，是不是有耗損品機件需要維修或替換，沒必要擔憂會不會拋錨有無大撞或泡水過、不必在車內畫符又念咒、沒必要擔心新車太多問題 ! 在行駛平安無顧慮與心態之下也許可以買到最大的心安。喜歡就好!

50~200多萬的新車都能輕鬆買「再買一台也不怕」也不斟酌今後跌降問題，開壞了年份久了，就在換下一台新車，沒有想太多購買前後的問題。


買二手車中古車所面對的最大弊病就在這裡。如果車子突然不走了，就得拖去車行花好幾天才能查出個所以然來。萬一買了才發現是變亂車，外表無缺無缺，但車架已變形，碰到這類情況凡是是投訴無門。

買了新車需要多操心，按劃定進廠調養，小心保護，車身沒有一道刮痕的最佳情形。頭。
接下來我真對中古汽車的利弊申明。




也許可能有竊盜險，但可能補償僅20%金額
新車有所謂的落地折價問題【外界常常說落地折價一半】那是針對中古車業者的行銷說詞，絕非准確的，國產中小型價位的房車，借使倘使開了二年要出手，僅能拿回六七成的新車價錢，


當你起頭體味到車子帶來的方便和樂趣時，各項零件汰舊換新的調養維修問題也將接踵而至。
輪胎、懸吊、皮帶、煞車片等耗材，漸漸地到了利用年限，不像新車，至少在幾年內不太需要費心顧問。
選購新車前只擔憂「實用、操作、舒適性」的比力，我的菜單有沒有俗擱大碗、保固甚麼還有多久? 業代有無凹我〈大都業代都是被冤望的〉有沒有承如廣告說的這麼好、或是省油，進而想到的是折舊率。把話題回歸最前面，金字塔頂端還是針對某些族群「就是要新車的」。




※ 一些小我基本的淺見僅參考，中古或新車沒有一定的好或欠好，不彷請列位本身去評估一下。

※ 人家說；量力而為、中古車買對了絕不失體面，先求有再求好，我深信! 如許的選擇應該是准確的。別的新車選購問題，在衡量三樣注意事項
二手車中古車也有不利方面：
【現金裝在褲袋裡，老是覺得對照平穩踏實吧】
倘若對於你今朝.或今後的經濟壓力不准可、那麼二手車多是你的考量範圍。